آشنایی با میراگرهای اصطکاکی دورانی

 میراگرهای اصطکاکی دورانی

1-1-1. آشنایی با میراگرهای اصطکاکی دورانی

1-1-2. 2-1. مقدمه

1-1-3. 2-2. میراگرهای اصطکاکی

1-1-4. 2-3. تاریخچه و انواع میراگرهای اصطکاکی

1-1-5. 2-4. معرفی میراگرهای اصطکاکی دورانی

1-1-6. 2-4-1.اجزاء میراگر

1-1-7. 2-4-2.مکانیسم میراگر

2-4-3.تاریخچه مطالعات انجام شده برروی میراگرهای اصطکاکی دورانی

منابع میراگرهای اصطکاکی دورانی

 میراگر های اصطکاکی

میراگرهای اصطکاکی دورانی بر روی انواع بادبندهای جناقی، قطری و ضربدری متصل می­گردد. در این میراگرها انرژی منتقل شده به سازه صرف غلبه بر اصطكاك موجود در سطح تماس قطعات به کار رفته در میراگر می­شود. این میراگرها با تمرکز رفتار غیرخطی در خود، مانع از بروز رفتار غیرخطی و آسیب در سایر اجزای سازه­ای و غیر سازه­ای می­شوند. مواد به کار رفته برای تولید اصطکاک در این میراگرها عموما بایستی دارای رفتار مناسب تغییر هیسترتیک، دامنه خستگی بالا و عدم حساسیت زیاد نسبت به تغییرات درجه حرارت باشند.این میراگرها به عنوان جداساز لرزه­ای نیز مورد استفاده قرار گرفته شده است ([i]).

تاریخچه و انواع میراگرهای اصطکاکی

برای چندین سال، دستگاه­های مختلف به منظور اتلاف انرژی به­کمک اصطکاک مورد آزمایش قرارگرفتند([i]). اگرچه اشکال مختلف اصطکاک می­تواند به منظور کاهش ارتعاش و آسیب­های سازه­ای مورد استفاده قرار گیرد اما محبوب­ترین نوع آن اصطکاک جامدات است([ii]). بنابراین، تئوری اصطکاک جامدات مبنای بسیاری از پژوهش­هایی که درخصوص میراگرهای اصطکاکی انجام می شود، قرار گرفت. این تئوری برمبنای فرضیات زیر استوار است (4).

• 1- نیروی اصطکاک مستقل از مساحت سطح تماس است.
• 2- نیروی اصطکاک سطوح لغزش متناسب است با نیروی عکس­العمل سطح.
• 3- نیروی اصطکاک مستقل از سرعت لغزش است.
• 4- نیروی اصطکاک در خلاف جهت حرکت سطوح عمل می کند.

نیروی اصطکاکی که درست درلحظه قبل­از لغزش و درحین لغزش رخ می­دهد برابر است با:  …..

 معرفی میراگرهای اصطکاکی دورانی

 اجزاء میراگر

همانطور که در تصویر (2-16) مشاهده می­شود. این دستگاه شامل یک صفحه مرکزی و دو صفحه افقی است که لایی­های اصطکاکی در بین آنها قرار می­گیرد. صفحات مرکزی و افقی به همراه لایی­های اصطکاکی با پیچ و مهره به هم متصل می­شوند. برای ثابت نگه­داشتن نیروی بین صفحات از واشر فنری و برای جلوگیری از اثر این واشر بر روی صفحات افقی از واشر سخت در بین آنها استفاده می­گردد. میراگر به وسیله اتصال مفصلی به تیر قاب و مهاربندها متصل می­گردد (18).

شکل2-16 متعلقات دستگاه دمپر اصطکاکی دورانی T شکل (18)

  مکانیسم میراگر

هنگامی­که یک نیروی خارجی افقی به قاب وارد می­شود لولای متصل به تیر به اجبار شروع به جابه­جایی افقی می­کند. میراگر می­خواهد به­دلیل اتصال لولا از حرکت افقی قاب پیروی کند. نیروهای موجود در مهاربند و لنت­های اصطکاکی می­خواهد در مقابل حرکت افقی مقابله کند. صفحه مرکزی شروع به حرکت در جهت افقی کرده و دور مفصل می­چرخد. نیروی بستن پیچ بین صفحات ایجاد اصطکاک می­کند. نیروی اصطکاک می­خواهد صفحات جانبی را دور ورق مرکزی به همان مقدار و در همان جهت بچرخاند.

میراگر تا زمانی چسبیده باقی می­ماند که نیروی اعمالی به میراگر کمتر از نیروی اصطکاک باشد. با شروع لغزش و گردش صفحه مرکزی نسبت به دیسک­های اصطکاکی اطراف پیچ، صفحات جانبی به دلیل نیروهای کششی مهاربند شروع به لغزش در جهت مخالف می­کنند. در لحظه گردش انرژی ورودی بوسیله اصطکاک مستهلک می­گردد. در پایان نیروی وارده در یک جهت، مرحله لغزش متوقف شده و بعد از لحظه­ای که بار با جهت معکوس اعمال می­گردد به مرحله چسبیده تغییر می­یابد و این روند تغییر فاز تا پایان تحریک، تکرار می­گردد (18). شکل 2-17 مکانیسم رفتار دمپر را نشان می­دهد.

میراگرهای اصطکاکی دورانی

جهت مشاهده نمونه های دیگر از ادبیات ، پیشینه تحقیق و مبانی نظری پایان نامه های مهندسی عمران کلیک کنید.

نمونه ای از فهرست منابع و ماخذ میراگرهای اصطکاکی دورانی

• [1]-Chopra, A. K., ed. 2012. Dynamics of Structures. Theory and Appilications to Earthq-uake Engineering.
• [1]- معاونت برنامه­ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری، 1389″ راهنمای روش­ها و شیوه­های بهسازی لرزه­ای ساختمان های موجود و جزئیات اجرایی“. تهران، نشریه­ی شماره­ی524 .
• [1]-Soong, T. T., Constantinou, M. C., ed. 1994. Passive and Active Structural Vibration Control in Civil Engineering, Cism Courses and Lectures, Springer, New York.
• [1]-Soong, T. T., Dargush, G. F., 1997. Passive Energy Dissipation Systems in Structural Engineering, Wiley, New York.
• [1]-Keightley, W., 1977. Building Damping by Coulomb Friction. 6th Wcee, New Delhi, India, 3043-3048.
• [1]-Keightley, W., 1979. Prestressed Walls for Damping Earthquake Motions in Buildings. Montana State University, Dept. Of Civil Engineering and Mechanics.
• [1]-Pall, A., Marsh, C. Fazio, P., 1980. Friction Joints for Seismic Control of Large Panel Structures. PCI Journal, 25 (6), 38-61.
• [1]-Pall, A., Marsh, C., 1982. Seismic Response of Friction Damped Braced Frames. JSDEAG, 108(6), 1313-1323.
• [1]-Filiatrault, A., Cherry, S., 1987. Performance Evaluation of Friction Damped Braced Steel Frames Under Simulated Earthquake Loads. EERI, 3(1), 57-78.
• [1]-Aiken, I., Kelly, J., Pall, A., 1988. Seismic Response of A Nine-Story Steel Frame with Friction Damped Cross-Bracing. Rep. No. Ucb/Eerc-88/17, University of California, Berkeley, Ca.
• [1]-Aiken, I. D., Kelly, J. M., 1990. Earthquake Simulator Testing and Analytical Studies of Two Energy-Absorbing Systems for Multistory Structures. Rep. No. Ucb/Eerc-90/03, University of California, Berkeley, Ca.
• [1]-Fitzgerald, T. F., Anagnos, T., Goodson, M., Zsutty, T., 1989. Slotted Bolted Connections in Aseismic Design for Concentrically Braced Connections. EERI, 5 (2), 383-391.
• …-
• …